(资料图片仅供参考)
7月1日，《人民日报海外版》用一个图片专版刊登了“滇越铁路守桥人”的感人事迹。从新闻中得知，滇越铁路是云南省第一条铁路，米轨火车已在这条铁路上穿行百余年。在滇越铁路屏边县段，有一座标志性的“人字桥”，在悬崖峭壁间挺立百余年。烈日炎炎，守桥人杨有光行走在“人字桥”上，他在此驻守已有30余年。现在，杨有光和妻子以及另外几名同事轮班坚守在守桥岗位上，守护着过往火车的通行安全。
一座桥，一辈子。那些极具视觉冲击力的照片，使我对杨有光坚守岗位，兢兢业业，快乐工作，拼搏奉献感到由衷的敬佩！
平凡人，平凡事，但经年累月，持之以恒，认真执着，就成就了人生的不平凡。
择一事，终一生。杨有光很平凡，平凡得就像桥上一颗螺丝，无悔坚守，默默无闻；杨有光很不平凡，酷暑严冬，风霜雨雪，执行作业标准，守护“人字桥”安全。其间，他有汗水也有泪水，有艰辛更有喜悦，但始终不变的，是践行“人民铁路为人民”的服务宗旨，是他30年如一日的默默奉献和执着坚守，确保了滇越铁路的安全畅通。
坚守是铁路人的职业特点，作为全世界最庞大的铁路运输系统，中国精密复杂的铁路网得以忙而不乱地有序运转，这离不开每位一线铁路职工在不同的岗位上兢兢业业、各司其职、尽职尽责。
坚守是一种责任，敢于担当。滇越铁路的“人字桥”，对于我们普通人来说，是通往外界的桥梁，也是一个网红打卡地，而对于杨有光来说，却是使命、是责任、是担当。坚守源于责任，奉献忠于使命。支撑他的动力是什么？不正是对千千万万旅客安全通行的牵挂，对铁路事业的热爱。他始终敬业爱岗，废寝忘食，夜以继日的执着付出，是心中沉甸甸的责任与使命。杨有光心里装着旅客和安全，正如他所说：“我早已把‘人字桥’当做自己的家。”
坚守是一缕阳光，温暖人间。当第一缕晨曦铺洒大地时，杨有光早已穿行在隧道内外，巡查“人字桥”整体状况，沿着陡峭的阶梯走到桥下，察看零部件状况。他坚守岗位，忠诚履职，表里如一，默默无闻地践行着30多年“人在桥在与桥共存”的誓言，表现出高度的主人翁责任感和强烈的事业心，正如日本企业家稻和盛夫所说：“当你把一个产品完全当做自己的孩子，满怀爱意、细心观察时，必然就会获得如何解决问题、如何提高制成率的启示”。其实，在祖国广袤大地上，坚守者自带光芒，给炎热的夏天带去丝丝凉意，为归家的人们照亮远方。他们就像夜空中的星星，在灿烂的星河中熠熠生辉，在平凡的岗位上散热发光。
坚守是一种精神，传递情怀。在暑运路上的坚守者中，有大山深处忍受寂寞的人民子弟兵，有在烈日下清扫马路的环卫工人，有以雨为令为平安出行保驾护航的交警，有为铁路畅通守护的火车司机，等等，他们就像百米接力赛跑，一棒一棒地将奉献精神传递下去，在平凡的岗位上展现淳朴的家国情怀。
有一种爱叫作奉献，有一种感动叫作坚守，正是有了无数像杨有光的铁路职工在一线执着拼搏，才有了这个夏天清凉舒适的回家旅途。（张秋生）
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